液下渣漿泵内發生汽蝕時，大量的氣泡生成、發展和潰滅，破壞了水流的正常流動規律，流道内過流面積減小(xiǎo)，流動方向改變，因而葉輪和水流之間能(néng)量交換受到幹擾和破壞，能(néng)量損失增加，從而引起水泵流量、揚程和效率的迅速下降，甚至達到斷流狀态。

不同比轉速的液下渣漿泵，有(yǒu)汽蝕引起的性能(néng)下降的特點有(yǒu)所不同，低比轉速離心泵，葉片間流道狹長(cháng)，寬度較小(xiǎo)，汽蝕開始後，氣泡區(qū)首先出現在葉片流道進口部位，并迅速擴展到流道的整個寬度，“堵塞”整個流道，破壞了水流的連續性，液下渣漿泵性能(néng)曲線(xiàn)呈急劇下降的狀态，出現“斷裂”工(gōng)況。中(zhōng)、高比轉速離心泵和混流泵，由于葉輪流道相對較寬，不易被氣泡“堵塞”，所以液下渣漿泵性能(néng)曲線(xiàn)先是緩慢下降，當流量增加、汽蝕發展到一定程度時，才出現“斷裂”工(gōng)況。高比轉速軸流泵，由于葉片少，葉片間重疊少，流道相當寬闊，故汽蝕開始後汽蝕區(qū)不易擴展到整個流道。因此，性能(néng)曲線(xiàn)不僅下降緩慢，而且也不出現“斷裂”工(gōng)況。

當氣泡被水流帶到高壓區(qū)迅速凝結、潰滅時，氣泡周圍的水流質(zhì)點高速地向氣泡中(zhōng)心集中(zhōng)，産(chǎn)生強烈的沖擊。觀察資料表明，氣泡的潰滅可(kě)以毫秒(miǎo)計，甚至以微秒(miǎo)計的時間内完成，因此，産(chǎn)生很(hěn)大的沖擊力，順時局部壓力可(kě)達即使甚至幾百兆帕。如果氣泡在過流部件表面附近潰滅，形成對過流部件的打擊。過流部件的金屬材料在如此高頻、高壓的不斷沖擊下，引起塑性變形和局部硬化，産(chǎn)生疲勞，性能(néng)變脆，很(hěn)快會發生裂紋與剝落，以至形成蜂窩狀孔洞。汽蝕的進一步作(zuò)用(yòng)，使裂紋相互貫穿、孔洞相連，直到葉輪或泵殼被蝕壞甚至斷裂。這是汽蝕對過流部件金屬材料表面的機械剝蝕作(zuò)用(yòng)。